По определению средней скорости где - длина всего маршрута, - время его прохождения. Обозначим скорость автобуса на последней трети пути через . Тогда Подставляя выражение (2) в формулу (1), получаем ср Отсюда можно выразить искомую скорость срсрср Подставив в выражение (4) сркмч, получим ответ для первого пункта задачи кмч Полученное значение для скорости движения автобуса достаточное большое и, конечно же, противоречит правилам дорожного движения, поэтому реальному водителю лучше не гнаться за указанным средним. Подставляя в формулу (4) сркмч, мы обнаруживаем, что сркмч Результат явно противоречит здравому смыслу, так как автобус должен двигаться только вперед. Проанализируем выражение (4). Знаменатель обращается в ноль при сркмч При этом , т.е. это предельное значение средней скорости автобуса на всем маршруте, возможное при данных условиях движения. Даже мчась на последнем участке “со скоростью света”, водитель не сможет превысить значение ср. Таким образом, мы показали, что скорости движения автобуса на первых двух участках маршрута ограничивают максимальное значение его средней
скорости на всем пути. Поскольку срср, то заданное в условии значение средней скорости не может быть достигнуто ни при каких значениях . Этот результат полезно знать водителям-лихачам – кратковременные рывки с большой скоростью не помогут достичь высокой средней скорости, если в пути будут хотя бы кратковременные остановки. Лучше двигаться с меньшей скоростью, но без остановок (кстати, при этом не придется обгонять дважды одни и те же машины).